معرفی برند دانگ‌فنگ
برند دانگ‌فنگ (Dongfeng Motor Corporation) موتور یکی از بزرگ‌ترین خودروسازان چین است که در سال ۱۹۶۹ میلادی با حمایت دولت چین تأسیس شد. نام «دانگ‌فنگ» در زبان چینی به معنی « نسیم شرقی » است و از همان ابتدا مأموریت این شرکت تأمین نیاز خودرویی داخلی چین، به‌ویژه در حوزه خودروهای تجاری و نظامی بود. مهمترین خودرویی که از این برند در ایران علاقمندان زیادی پیدا کرد، h30 کراس بود.
دفتر مرکزی این شرکت در شهر ووهان (Wuhan) استان هوبِی قرار دارد و دانگ‌فنگ امروزه نه تنها یکی از چهار خودروساز برتر چین محسوب می‌شود، بلکه در سطح جهانی هم با تولید میلیون‌ها دستگاه خودرو در سال جایگاه مهمی دارد.
دانگ‌فنگ همکاری‌های بین‌المللی متعددی با برندهای مشهور دنیا داشته است، از جمله:
پژو-سیتروئن (PSA Group) – تولید مدل‌های مشترک برای بازار چین
هوندا، نیسان، کیا و رنو – مونتاژ و فروش محصولات این برندها در چین
همکاری در زمینه موتور، پلتفرم و تکنولوژی با خودروسازان اروپایی و ژاپنی
دانگ‌فنگ از طریق همکاری با ایران‌خودرو وارد بازار ایران شد. یکی از شاخص‌ترین مدل‌های این برند که مونتاژ و عرضه شد، H30 کراس بود که به دلیل طراحی کراس‌اوورمانند، امکانات مناسب و موتور مشترک با پژو ۲۰۶ و ۲۰۷، در مدت کوتاهی توجه بازار را جلب کرد.
مشخصات فنی H30 کراس
H30 کراس در واقع نسخه کراس‌اوور-هاچ‌بک از سدان دانگ‌فنگ H30 است که با همکاری شرکت پژو-سیتروئن توسعه یافته است. پلتفرم این خودرو با پژو ۳۰۷ نسل اول مشترک است و بخش فنی آن تا حد زیادی با خودروهای خانواده پژو ۲۰۶ و ۲۰۷ سازگاری دارد.
مشخصات و ویژگی‌ها
موتور: TU5 – چهار سیلندر خطی، 1.6 لیتر، 105 اسب بخار، 142 نیوتن‌متر گشتاور
گیربکس: اتوماتیک ۴ سرعته AL4 (ساخت پژو-سیتروئن)
ابعاد: طول 4351 میلی‌متر، عرض 1760 میلی‌متر، ارتفاع 1528 میلی‌متر
فاصله محورها: 2610 میلی‌متر
وزن خالص: حدود 1230 کیلوگرم
مصرف سوخت ترکیبی: حدود 7.1 لیتر در 100 کیلومتر
حجم صندوق عقب: 417 لیتر
امکانات رفاهی: سانروف برقی، فرمان قابل تنظیم، آینه‌های برقی و گرم‌کن‌دار، سیستم تهویه مطبوع دیجیتال، مانیتور لمسی (در برخی نسخه‌ها)، دو کیسه هوا، ABS + EBD
مزایا:
سازگاری فنی بالا با قطعات پژو (دسترسی راحت به لوازم یدکی)
ارتفاع بیشتر از سطح زمین نسبت به هاچ‌بک‌های معمولی
فضای کابین و صندوق جادار
طراحی متفاوت نسبت به خودروهای هم‌رده داخلی
معایب:
گیربکس AL4 حساس به کیفیت روغن و سرویس دوره‌ای
شتاب متوسط (حدود 13 ثانیه تا 100 km/h)
کیفیت مونتاژ متوسط در نمونه‌های داخلی
مقایسه فنی دانگ‌فنگ H30 Cross با رقبای اصلی در ایران
در زمان عرضه، H30 کراس در بازاری رقابت می‌کرد که شامل خودروهایی مثل پژو 207i (اتوماتیک)، رنو ساندرو استپ‌وی و تا حدی لیفان X50 می‌شد.
ویژگی‌ها دانگ‌فنگ H30 Cross پژو 207i اتوماتیک رنو ساندرو استپ‌وی لیفان X50
کلاس بدنه کراس‌اوور هاچ‌بک هاچ‌بک کراس‌اوور هاچ‌بک کراس‌اوور کوچک
قدرت موتور 105 اسب بخار 105 اسب بخار 105 اسب بخار 102 اسب بخار
گشتاور 142 نیوتن‌متر 142 نیوتن‌متر 140 نیوتن‌متر 133 نیوتن‌متر
گیربکس اتوماتیک ۴ سرعته AL4 اتوماتیک ۴ سرعته AL4 اتوماتیک ۴ سرعته Jatco CVT
شتاب 0-100 ~13 ثانیه ~12.5 ثانیه ~12.5 ثانیه ~14 ثانیه
مصرف سوخت ترکیبی 7.1 لیتر 6.9 لیتر 6.7 لیتر 6.5 لیتر
طول (میلی‌متر) 4351 4030 4024 4100
عرض (میلی‌متر) 1760 1740 1753 1722
ارتفاع (میلی‌متر) 1528 1470 1534 1540
حجم صندوق عقب 417 لیتر 285 لیتر 320 لیتر 370 لیتر
تعداد کیسه هوا 2 عدد 2 عدد 2 عدد 2 عدد
جمع‌بندی
دانگ‌فنگ با H30 کراس سعی کرد ترکیبی از طراحی کراس‌اوور، تکنولوژی فرانسوی و قیمت رقابتی ارائه دهد. این خودرو به دلیل استفاده از موتور و گیربکس آشنا برای بازار ایران، از نظر تعمیر و نگهداری پیچیدگی کمتری داشت و همین باعث محبوبیتش شد.
با این حال، حساسیت گیربکس AL4 و شتاب متوسط، نقاط ضعفی هستند که باعث می‌شوند برخی مشتریان به سمت رقبایی مثل رنو ساندرو استپ‌وی یا پژو 207i بروند.
اگر اولویت شما فضای بیشتر، ارتفاع بالاتر و سازگاری قطعات با خودروهای رایج است، H30 کراس انتخابی منطقی محسوب می‌شود، اما اگر به شتاب و کیفیت گیربکس اهمیت زیادی می‌دهید، شاید ساندرو یا 207 گزینه‌های مناسب‌تری باشند.
