لوازم یدکی ام وی ام 110
خودروی MVM 110 (ام‌وی‌ام 110) یکی از نخستین خودروهای چینی بود که با همکاری شرکت مدیران خودرو به بازار ایران راه یافت. این خودرو که براساس مدل Chery QQ3 طراحی شده، جایگاه ویژه‌ای در بازار خودروهای شهری یافت و مورد استقبال جوانان و خانواده‌ها قرار گرفت. در این مقاله، نگاهی جامع به تاریخچه، مشخصات فنی، امکانات، بازار ایران و جایگاه این خودرو خواهیم داشت.
در سال‌های اولیه دهه ۸۰ شمسی، پس از خروج شرکت دوو از بازار ایران و توقف تولید ماتیز (Daewoo Matiz)، شرکت مدیران خودرو با هدف پر کردن خلأ خودروهای کوچک شهری، تصمیم گرفت با خودروساز چینی چری همکاری کند. نتیجه این همکاری، تولید خودرو Chery QQ3 در ایران تحت برند MVM 110 بود. این خودرو از سال ۲۰۰۶ به تولید رسید و با استقبال نسبی روبرو شد.
شرکت MVM یا Modiran Vehicle Manufacturing، زیرمجموعه کرمان‌موتور و مشارکتی مشترک با چری، در تهران مستقر است و نقش تولید خودروهای چینی را در بازار ایران بر عهده دارد.
طراحی و عملکرد فنی ام وی ام 110
MVM 110 با ظاهری ساده، بی‌آلایش و جمع‌و‌جور طراحی شده است. طراحی کلی آن مشابه ماتیز بود، اما کیفیت ساخت آن به پای نمونهٔ کره‌ای نمی‌رسید. این خودرو برای مسیرهای شهری و افرادی که به دنبال خودرویی کوچک، اقتصادی و راندمان مناسب بودند، گزینهٔ مناسبی بود.
این خودرو در دو نسخه با پیشرانه‌های متفاوت تولید شد:
نسخه سه سیلندر ۰٫۸ لیتری: توان خروجی حدود ۵۱ اسب بخار و گشتاور ۷۰ نیوتون‌متر. انتقال قدرت از طریق گیربکس دستی ۵ سرعته.
نسخه چهار سیلندر ۱٫۱ لیتری: توانایی تولید حدود ۶۸ اسب بخار و گشتاور نزدیک به ۹۰ نیوتون‌متر. گیربکس آن دستی یا خودکار ۴ سرعته بود .
در نسخه اسپرت یا MVM 110S نیز از پیشرانه‌ای ۳ سیلندر ۰٫۹۹۸ لیتری استفاده شده که توان رسیدن به سرعت حداکثر ۱۵۰ کیلومتر بر ساعت را داشت.
قطعات یدکی ام وی ام 110
قطعات یدکی ام وی ام 110 هر چند به سبب گذشتن سال های زیاد از وارد شدن آن به بازار ایران هنوز هم در خیلی از مغازه قابل یافتن است، خصوصا اگر مدل جدیدتر آن باشد. به همین جهت ما نیز در فروشگاه خود لوازم یدکی ام وی ام 110 را قرار داده ایم تا مشتریانی که از این مدل خودرو استفاده می کنند، بتوانند به راحتی قطعات یدکی خود را تامین کنند.
بیشینه سرعت:
نسخه ۱٫۱ لیتری: حدود ۱۳۰ کیلومتر بر ساعت.
نسخه اسپرت (110S): تا ۱۵۰ کیلومتر بر ساعت .
شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر:
نسخه ۱٫۱ لیتری: حدود ۱۵ ثانیه.
نسخه ۰٫۸ لیتری: حدود ۱۸٫۷ ثانیه .
مصرف سوخت ترکیبی:
نسخه ۰٫۸ لیتری: حدود ۳٫۷ لیتر در هر صد کیلومتر.
نسخه ۱٫۱ لیتری: حدود ۴٫۵ لیتر در هر صد کیلومتر.
امکانات رفاهی ام وی ام 110
MVM 110 علی‌رغم طراحی ساده، امکانات نسبتاً مناسبی ارائه می دهد:
چراغ‌های مه‌شکن جلو و عقب، آینه‌های جانبی با تنظیم برقی، پخش MP3، تهویه مطبوع دستی، فرمان هیدرولیک، شیشه بالابر برقی .
در حوزه ایمنی نیز مجهز به ایربگ برای راننده و سرنشین جلو، ترمز ABS و EBD بود، هرچند کیفیت و ایمنی ساخت نسبتاً پایین‌تر از خودروهای مشابه کره‌ای ارزیابی می‌شد .
جایگاه در بازار ایران
در دهه ۸۰، وقتی گزینه‌هایی مانند پراید و پژو طرفداران زیادی داشتند، MVM 110 با ورود خود جایگزینی نوین در کلاس هاچ بک‌های کوچک شهری بود. اگرچه کیفیت آن به نمونه‌های کره‌ای نمی‌رسید، از نظر قیمت، اقتصادی بودن و مصرف سوخت پایین مورد توجه قرار گرفت.
نسل جدیدتر با نام MVM 110S نیز عرضه شد که طراحی کمی تغییریافته و به‌روزتری داشت و همچنان مورد تقاضا بود .
خودروی MVM 110 یکی از اولین گام‌های جدی خودروهای چینی در بازار ایران بود. این خودرو با طراحی ساده، مصرف سوخت مناسب و امکانات پایه‌ای، توانست جایگزینی برای دوو ماتیز باشد. تولید آن از چندین سال پیش متوقف شده اما یادآور دوره‌ای مهم در اتومبیل‌‌سازی ایران است؛ زمانی که بازار با گزینه‌های جدیدی روبرو شد و فضای رقابتی بیشتری شکل گرفت.
اگرچه امروزه خودروهایی با کیفیت بالاتر، امکانات بیشتر و استانداردهای ایمنی پیشرفته‌تر موجود است، MVM 110 سهم مهمی در مسیر پذیرش خودروهای چینی در ایران داشت و برای بسیاری از رانندگان یادآور خاطرات شیرین رانندگی شهری اقتصادی است.
